De kabel brak

WW2

RESEARCH

    IN HONOUR OF ALL WW2 AIRMEN

De kabel brak

Op 18 september 1944 maakte Horsa met chalknumber 1007 een noodlanding in de Flakkeese klei onder Oude-Tonge./Achthuizen. Ze waren op weg naar Arnhem maar zijn daar nooit aangekomen. Kort na de geslaagde noodlanding zijn alle vijf bemanningsleden gevangen genomen door de Duitsers waarna ze de rest van de oorlog in Duitse gevangenkampen verbleven. Na de noodlanding bleven er veel vragen. De auteur heeft voor de Stichting WO2GO heeft na vijf jaar studie alle details gevonden en (de nog in leven zijnde) tweede piloot van de glider, sergeant Douglas Smithson. Douglas had in die tijd nauwgezet een dagboek bijgehouden van zijn missies in de periode 1939-1945. En dat waren er vele: Duinkerken,    D-Day, de vlucht naar Arnhem met zijn gevolgen en drie Duitse gevangenkampen. Op basis van dit dagboek, onderzoek in de Britse archieven en met hulp van diverse Nederlandse onderzoekers is dit boekje uitgebracht. Het is vooral een persoonlijk verhaal, van een dappere man die veel heeft meegemaakt en die door zijn noodlanding in een polder van Flakkee voor altijd verbonden is met het eiland. 


De stichting WO2GO heeft  een informatiepaneel geplaatst aan de Krammerdijk waar het toestel destijds terecht kwam. Als extra eerbetoon aan de bemanning van de glider werd op 21 september 2014 ter plaatse van dit paneel een indrukwekkende herdenkingsvlucht uitgevoerd door de Douglas Dakota van de Britse ‘Battle of Britain Memorial Flight’.


.

UITVOERING & INHOUD


Het boek is in A5 staand, softcover, 146 pagina's, druk in grijs.







BESTELLEN


Het boekje is te koop via de webwinkel van de stichting WO2GO


Dit is een uitgave van de stichting WO2GO. Alle verkooprevenuen komen ten goede aan de stichting WO2GO.

Copyright © All Rights Reserved